Sklop rokera koristi princip poluge za pretvaranje potisnika na gore u pritisak na ventil. Roker ruka je podijeljena na uvlaku ventil rocker ruku i ispušni ventil rocker ruku, koji su instalirani na obje strane rocker ruke sjedište kroz rocker ruku okno na rocker ruku sjedište. Postoje bronzane (ili prah metalurgije) koji nose grmlje u centralnoj rupi rokerske ruke na oba kraja podrške, koji sarađuju sa otvorom rokera i mogu slobodno da se okreću. Sedište rokera je fiksiran na glavu cilindra sa pastuvima. Postoje vijci za podešavanje i zaključani orasi u kontaktnom dijelu rokera i push štap. Ventil se može podesiti okretanjem vijaka za podešavanje. Nakon podešavanja, fiksiran je bravastim orasima kako bi se spriječilo da se vijci za podešavanje olabave tokom rada.
Laki kvar sklopa rokera tokom dugoročne rotacije dizel motora je hlajenje otvora rokera i grmljenje rokera. Kada jaz u hlaćenju između njih premašuje 0,25mm, grmlje rokera treba uglavnom zamijeniti. U normalnim okolnostima, njihov ovlašćenje za montažu je oko 0,06mm.
