1. Neočišćeni element filtera zraka će uzrokovati povećanje otpora trenja, ograničenje ukupnog protoka plina i smanjenje efikasnosti pumpanja, što će dovesti do nedovoljne izlazne snage motora Deutz pribora za dizel motore. Očistite element filtera zraka dizel motora ili uklonite prašinu s papirnog filterskog elementa prema potrebi i izvršite zamjenu po potrebi.
2. Ugao napredovanja ulja koji osiguravaju dijelovi Deutz dizel motora je prevelik ili premali. Ako je kut napredovanja dovoda goriva velik ili premali, vrijeme ubrizgavanja goriva pumpe za gorivo bit će prerano ili prekasno. U ovom trenutku provjerite da li je vijak adaptera za napajanje rotirajuće osovine pumpe za ulje olabavljen. Ako je labav, ponovo podesite predviđeni ugao napredovanja ulja i zategnite vijak.
3. Sila deformacije klipnjače i cijevi cilindra Sila deformacije klipnjače i cijevi cilindra je prevelika ili oštećena, a oštećenje trenja klipa motora je povećano, što uzrokuje povećanje oštećenja mehaničke opreme samog motora, omjer kompresije motora je smanjen, a paljenje je otežano ili nedovoljno. Niska inflacija se povećava, a sistemi za hlađenje i usis vazduha imaju uobičajene greške. Prevrući dijelovi Deutz dizel motora su uzrokovani nenormalnim sistemom hlađenja ili ovlaživanja. U tom slučaju, temperatura i temperatura će biti previsoke, što može uzrokovati vožnju cilindra ili zaglavljivanje klipa motora. Kada se temperatura izduvne cijevi Deutz pribora za dizel motore poveća, provjerite rashladni toranj i radijator toplinske cijevi kako biste uklonili kamenac.
4. Kompanija Deutz Rehaul vam je rekla da će curenje plina na spojnoj površini između glave cilindra i tijela motora uzrokovati da plin u tijelu cilindra uđe u sigurnosni kanal za vodu ili u sigurnosni kanal, a zatim će uzrokovati da rashladno sredstvo unesite tijelo ponašanja motora. Zbog uništenja zaptivnog prstena glave cilindra, tokom čitavog procesa menjanja stepena prenosa, cikloni će prskati iz zaptivnog prstena glave cilindra, a na zaptivnom prstenu će se pojaviti mehurići kada motor radi. U tom trenutku ga zategnite na potreban moment.
