Pumpa za ubrizgavanje goriva je važna komponenta automobilskog dizel motora. Njegova struktura i princip rada uključuju više ključnih komponenti i precizno podudaranje.
Sklop pumpe za ubrizgavanje goriva obično se sastoji od pumpe za ubrizgavanje goriva, regulatora brzine i drugih komponenti koje su instalirane zajedno da čine cjelinu. Među njima, regulator brzine je komponenta koja osigurava rad dizel motora pri malim brzinama i ograničenje maksimalne brzine, te osigurava da količina ubrizgavanja i brzina održavaju određeni odnos. Pumpa za ubrizgavanje goriva je najvažnija komponenta dizel motora i smatra se "srcem" komponentom dizel motora. Kada dođe do problema, cijeli dizel motor će se pokvariti.
Struktura pumpe za ubrizgavanje goriva uključuje mehanizam za pumpanje ulja, mehanizam za podešavanje dovoda goriva, pogonski mehanizam i tijelo pumpe za ubrizgavanje goriva. Mehanizam za pumpanje ulja uključuje čahuru klipa, klip, gornju i donju oprugu klipa, ventil za ispuštanje ulja, sjedište ventila za ispuštanje ulja, oprugu ventila za ispuštanje ulja i sjedište ventila za ispuštanje ulja. Klip i čaura klipa čine najprecizniji par u pumpi za ubrizgavanje goriva, koji se naziva par klipa. Upravo zbog preciznog usklađivanja para klipa i brzog kretanja klipa gorivo može biti pod pritiskom. Broj parova klipova u svakoj pumpi za ubrizgavanje goriva je isti kao i broj cilindara u dizel motoru kojim je opremljen.
