1. Filter zraka treba čistiti svakih 50-100 sati, a površinska prašina se može obrisati mekom četkom. Ako radno vrijeme prelazi 500 sati ili je oštećeno, treba ga na vrijeme zamijeniti. Prilikom ugradnje, zaptivna zaptivka i gumena spojna cijev ne smiju biti promašene, izvrnute ili pogrešno postavljene, te treba osigurati zaptivanje ugrađenih dijelova.
2. Za filtere zraka u uljnom kupatilu, očistite filterski element čistim dizel uljem svakih 100-200 sati i zamijenite motorno ulje u njemu. Ako je filterski element pokvaren, potrebno ga je odmah zamijeniti. Obratite pažnju na točenje goriva u skladu sa propisima kada ga koristite. Motorno ulje je važna mast za podmazivanje dizel motora i ima nezamjenjivu ulogu u osiguravanju stabilnog rada dizel motora.
3. Filter za ulje se čisti miješanjem ulja, kerozina i dizela kao ulja za čišćenje. Ako se filter za ulje ne održava na vrijeme tokom korištenja dizel motora, element filtera će se začepiti, tlak ulja će se povećati, sigurnosni ventil će se otvoriti, a ulje za podmazivanje će teći direktno u glavni krug ulja, koji će povećati trošenje površine za podmazivanje i utjecati na vijek trajanja dizel motora. Filter za ulje treba čistiti svakih 180-200 sati. Ako je oštećen, treba ga odmah zamijeniti kako bi se spriječilo da nečistoće uđu na podmazanu površinu. Očistite dijelove. Dizel koji se koristi treba da ispunjava sezonske zahtjeve i treba da prođe 48 sati sedimentacije i tretmana prečišćavanja.
