Pogrešan rad dizel generatora ozbiljno će uticati na životni vož dizel generatora seta. Evo, Deutz proizvođači dizel motora će vas odvesti da shvatite koje su pogrešne metode rada dizel generatora seta u svakodnevnom životu?
Dizel generator pogrešan rad 1: Dizelski motor radi kada je ulje nedovoljno
U ovom trenutku, nedovoljno snabdevanje naftom će izazvati nedovoljno snabdevanje naftom površinama svakog trenja par, što će rezultirati abnormalnom iritacijom ili opekotinama. Iz tog razloga, potrebno je osigurati dovoljno ulja prije nego što se pokrene dizelski generator i tokom rada dizel motora kako bi se spriječilo otkazivanje vuče cilindra i sagorevanje pločica zbog nedostatka ulja.
Dizel generator pogrešan rad 2: hitno gašenje sa teretom ili neposredno isključivanje nakon iznenadnog istovara tereta
Nakon isključivanja generatora dizelskog motora, cirkulacija vode sustava hlađenja prestaje, kapacitet disipacije topline je oštro smanjen, a zagrijani dijelovi gube hlađenje, što je lako uzrokovati pregrijevanje glave cilindra, cilindra, bloka cilindra i drugih dijelova, što rezultira pukotinama, ili pretjeranim širenjem klipa zaglavljenog u cilindru. Unutra. S druge strane, ako se dizelski generator zaustavi bez hlađenja pri brzini u nedeljenju, površina trenja neće sadržavati dovoljno ulja, a kada se dizelski motor ponovo upali, hlajenje će biti otežano zbog lošeg podmazivanja. Stoga, teret treba istovariti prije nego što se dizel generator isključi, a brzina bi trebala biti postupno smanjena i pokrenuti bez tereta nekoliko minuta.
Dizel generator pogrešan rad 3: trčanje sa teretom bez zagrijavanja nakon hladnog početka
Kada je generator dizela hladan počeo, zbog visoke viskoznosti i slabe tečnosti ulja, pumpa za ulje je nedovoljna u snabdevanje uljem, a površina trenja mašine je slabo podmazana zbog nedostatka ulja, što je rezultiralo brzom hlađenjem i suzama, pa čak i kvarovima kao što su vuča cilindra i sagorevanje pločica. Stoga, nakon što se dizelski motor ohladi i upali, on bi trebao trčati pri brzini u nespravnom nulu da se zagrije, te da radi sa teretom kada temperatura ulja u pripravnosti dostigne iznad 40 °C; motor bi trebao pokrenuti u niskoj brzini i voziti u svakoj zupčanici u periodu kilometraže u sekvenci dok temperatura ulja ne bude normalna i dovod goriva je dovoljan. Nakon toga, možeš se prebaciti na normalnu vožnju.
Dizel generator pogrešan rad 4: Dizelski motor zalupio akcelerator nakon hladnog starta
Ako se gas zalupi, brzina dizel generatora će se naglo povećati, što će prouzrokovati da se neke površine trenja na motoru teško nose zbog suhog trenja. Osim toga, prihvaćajuća sila klipa, povežući šipku i otvor za rukovanje se umnogome mijenja kada se gas zalupi, uzrokujući težak udar i laka oštećenja dijelova.
Dizel generator pogrešan rad 5: trčanje pod uslovom nedovoljne rashladne vode ili pretjerane rashladne vode i temperature ulja
Nedovoljna voda za hlađenje dizel generatora će smanjiti njegov efekt hlađenja, a dizelski motor će se pregrijevati jer se ne može učinkovito ohladiti; ako je temperatura ulja rashladne vode i ulja motora previsoka, to će također uzrokovati pregrijevanje dizel motora. U ovom trenutku, glava cilindra dizel generatora, cilindrični linjer, sklop klipa i ventil uglavnom su izloženi velikom toplinskom teretu, a njihova mehanička svojstva kao što su snaga i žilavost naglo padaju, što povećava deformaciju dijelova, smanjuje podudarati jaz između dijelova, i ubrzava istrošenje dijelova. , U teškim slučajevima doći će do pukotina i mehaničkog ometanja. Pregrijavanje dizelskog generatora će također pogoršati proces sagorijevanja dizelskog motora, što će ubrizgavati kvar, lošu atomizaciju i povećano taloženje ugljika.
